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“一地兩檢”助港轉身 切勿輕視大局影響

发布于: 2017-12-28 03:33     澳門商報
     第十二屆全國人大常委會自本月22日起一連6日在北京召開今年最後一次會議,審議共28項議程,包括由國務院提請廣深港高鐵香港段“一地兩檢”合作安排的決定草案。全國人大常委會通過批准“一地兩檢”合作安排,意味“三步走”法律程序完成第二步,特區政府計劃於明年2月向立法會提交草案、展開本地立法程序,並在7月休會前完成立法,以配合高鐵香港段在明年第3季通車的目標。   筆者一直都認為,“一地兩檢”才是廣深港高鐵香港段利益最大化的核心手段,隨著內地高鐵網絡的完善,以及粵港澳大灣區的發展,香港可以利用高鐵的跨境聯繫,成為內地出境的第一站,從而帶動更多旅客的到訪,促進旅遊業這一支柱行業的發展。   無論從數字上還是實際影響上,隨著訪港旅客的人數上升,對香港整體經濟以及相關就業的情況都會有明顯的改善。而隨著內地經濟的崛起,香港金融中心的地位不斷受到挑戰,面對激烈的競爭,要維持香港的經濟發展絕非易事,而推動香港發展成世界級首選旅遊地正是其中一個發展方向。   但從明面上睇,香港背靠內地,一個坐擁近13億旅客的龐大經濟體,本已立於不敗之地,如今高鐵的落成更是下一個機遇,是令香港成為成為“一程多站”的中心點,從而帶動更多旅客到訪,令整個區域受惠的絕好機會。   若香港繼續故步自封,拒絕融入國家發展大局,只會令自身陷入被動的局面。需要知道,粵港澳大灣區的建設,若香港無法同時進步,當經濟向內地繼續延伸擴展,香港將會在逐漸邊緣化,到時就不是某些政客的幾句說話可以挽回的了。   文棟