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灣區交運暢互通

发布于: 2017-12-14 03:12     澳門商報
     廣東省公安廳12日公佈服務粵港澳大灣區建設18項新舉措,其中涉澳交通服務管理再迎利好,包括澳門單牌車入出橫琴自貿區機動車指標增加,符合規定條件的粵港澳兩地機動車失效牌證可予激活,實施港澳入出內地車輛6年免檢,增加通行港珠澳大橋的直通車輛指標,非營運粵港直通車免加簽直接通行港珠澳大橋等五項。   澳商綜合報道廣東省公安廳經與澳門相關部門協商,在增加澳門單牌車入出橫琴的數量,以及對於激活俗稱“死牌”車的失效粵澳兩地牌車輛均有進一步的好消息。   入琴單牌車名額增至八百   廣東省公安廳12日宣佈增加澳門入出橫琴自貿區機動車指標,並將放寬澳門入出橫琴機動車申請條件,入出橫琴的澳門機動車指標總量由此增加到800個。申請條件放寬後是否有更多合資格的人士可申請入琴車牌,放寬措施如何具體落實,備受各界關注。   據瞭解,首批澳門單牌車已於去年12月20日獲准進入橫琴,但名額少、申請資格受限,原先申請指標只不足100個,現時增加7倍。   根據珠澳兩地此前共識,首階段申請辦理澳車入琴臨時牌證,僅限於本澳車主在橫琴註冊設立至少一家獨立法人公司,在橫琴納稅額前列100家並承諾5年內不遷出橫琴,抑或在橫琴取得土地的本澳公司及其法人,均可申請3個以內澳車入出橫琴的臨時牌證,牌證有效期3個月且僅限於橫琴島內行駛。   四類失效兩地牌加快翻生   而對於俗稱“死牌”車的失效粵澳兩地牌車輛,廣東省公安廳將對符合規定條件的兩地機動車失效牌證予以激活,四類死牌車有望加快翻生。據悉,該舉措已於今年10月起實施。   一是對原澳門房產類兩地車,如房屋產權轉移發生在境外人士之間的,經廣東公安交管部門審核後,予以辦理變更商號、延期、換車等業務;   二是對2013年前,部分粵港澳兩地車輛指標未按規定辦理變更商號業務,部分指標因新商號成立時間晚於辦理牌證時間的,經審核相關資料後,予以辦理換車業務;   三是對原商號註銷,後又成立同名公司,如其名稱一致的內承公司仍有一定額度納稅的,經審核後,予以辦理換車業務;   四是因歷史原因,部分粵港澳兩地牌車輛指標註冊登記時未登記內承單位的,經提交相關資料後,予以辦理增加內承業務。   港澳車入出內地6年免檢   此外,推出的18項舉措中,還將實施港澳入出內地車輛6年免檢。對港澳入出內地的商務車,只要屬於內地6年免檢車型,一律享受與內地車輛同等優惠政策,新車6年內不必上線檢測。6年內免檢政策適用車型包括非營運轎車(含大型轎車)、非營運小型和微型載客汽車,但其中面包車、7座及以上車輛不屬於免檢車型。屬於免檢範圍的車輛在內地行駛過程中發生過造成人員傷亡的交通事故的,6年內仍按原規定每2年檢驗1次。   港珠澳橋通行費方案下周聽證   廣東省發改委近日發佈消息稱,已就港珠澳大橋主橋車輛通行費擬定兩套方案,並將於本月21日在珠海舉行聽證會,全力衝刺港珠澳大橋年底通車的最後階段。   穿梭巴士收費兩方案不同   據瞭解,方案一為私家車、出租車為150元/車/次(人民幣,下同);貨櫃車為115元/車/次;普通貨車為60元/車/次;穿梭巴士、過境巴士為450元/車/次。而方案二與方案一惟一的不同在於穿梭巴士的收費為200元/車/次,其餘車輛在兩個方案內的收費均相同。   據通告稱,港珠澳大橋主體工程車輛通行收費定價成本構成要素包括大橋主體工程固定資產折舊(不含政府投入資本金部分)、運營管理費(包含職工薪酬、綜合事務費)、養護費(包括日常養護費、橋隧大修理費)、貸款利息支出、大橋通車後收費期限內的總交通流量等。   非管運直通車免加簽過橋   為充分發揮港珠澳大橋的交通作用,經商港方和口岸部門,自大橋通車之日起,現有和新增非營運粵港直通車,不再需要到口岸聯檢單位重複備案,可免加簽直接通行大橋(有效期暫定為2年)。   增五千港車通行口岸指標   此前經與港方磋商達成共識,在年內發放3,000個通行港珠澳大橋口岸香港私家車指標基礎上,年底前增加2,000個港珠澳大橋口岸指標。近期,粵方與港方協商增加指標事宜,港方同意在年底前發放指標的基礎上,在大橋開通前再增加5,000個指標。同時,粵港澳三方也正就港澳私家車經大橋口岸入境問題進行探討。