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大眾斥巨資研發電動車

发布于: 2017-12-21 03:40     澳門商報
     澳商訊大眾汽車近期宣佈,公司計劃採取更嚴格的成本管理規定和投資計劃,以應對汽車產業向電動車的根本性轉變。大眾集團上個月宣佈,將在未來5年內投資超過340億歐元,用於研發電動車及自動駕駛技術。   集團CFO弗蘭克·惠特爾上周一在位於德國狼堡的總部表示,如今的消費者越來越青睞大型車和SUV,這種普遍趨勢加大了大眾汽車在推出清潔能源產品方面所面臨的壓力。到2021年,歐洲乃至全球重要市場預計均將生效較現在更加嚴格的排放規定。   憑藉這項史無前例的計劃,大眾汽車正加速推進企業向電動車、自動駕駛及汽車共享等領域的轉型。眼下,特斯拉、優步等新競爭對手的出現,令這家全球最大汽車製造商感到不安,大眾汽車希望能夠在即將到來的電動自動駕駛共享汽車時代中,依然保持行業領先地位。   擴大電動車製造及銷售   “我們正在重新發明汽車,”大眾汽車集團CEO馬蒂亞斯·穆勒說,“未來幾年內,汽車工業將面臨根本性的轉變,這將創造巨大的機遇,但同時也需要我們為之付出極大的努力。”一名消息人士稱,除了在技術研發方面的開支外,大眾集團還劃撥了720億歐元預算,用於在5年內投資地產、工廠以及設備。   眼下,穆勒正嘗試促使公司在汽車電氣化的趨勢中扮演重要角色。今年9月,該集團公佈了一項“為集團下屬12個品牌、共計300款車型配置電動版本”的計劃。此外,大眾汽車計劃到2025年將在全球範圍內實現電動車銷售100萬台。   有觀點認為,為實現上述目標,大眾汽車未來3年將在全球範圍內銷售10萬台混動及純電動車型。這意味著,該公司正努力在電動產品方面趕上特斯拉當前的步伐,後者曾表示,將在2020年實現全球銷量突破100萬台的目標。   對此,大眾汽車方面並不存在過度的憂慮。“但要使電動車的價格更具競爭力,就必須實現大規模製造。”大眾集團北美CEO辛裡奇·沃布肯說。這表明,大眾集團將為產品電動化問題付出較大投入,以開展產能佈局。   全球同步生產電動汽車   未來,面向歐洲市場的大眾電動車將主要依靠該製造商在德國茨維考的工廠生產。該工廠將從2019年起,開始製造首批大眾品牌的I.D.電動車系列,此外,奧迪、西雅特及斯柯達品牌的同類產品也將在此生產。   而針對大眾電動車的最大市場—中國,此類產品將在當地得到本土化製造。今年5月,大眾汽車與第3家在華合作夥伴江淮汽車的合資公司正式成立,該公司將生產並銷售採用全新自有品牌和商標的電動車型。   “我們的目標是成為電動出行方面的No.1,以及在提供可持續出行服務方面領導全球的企業。”大眾集團監事會主席潘師表示。