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馬有禮:冀破制度壁壘促灣區建設

发布于: 2018-03-12 04:36     澳門商報
     澳門中華總商會會長馬有禮指出,粵港澳大灣區的建設需要走一條制度創新的新路子,解決好目前區內經濟比較突出的問題,如區域內交通和基礎設施建設協調力道不夠的問題;區域內金融和投資監管措施如何更加便利澳門投資者資金入出的問題。   冀消除現存制度壁壘   馬有禮表示,中央主動部署建設粵港澳大灣區城市群,不單是著眼於推動該區域迅速躋身成為世界最大灣區,而且是要盡可能地消除現存的制度壁壘,填平制度鴻溝,有力強化人流、物流、資金流、信息流等生產要素的充分有效組合,從而對國家經濟全域產生帶動和輻射作用,實現新的歷史條件下的制度創新。希望中央制定粵港澳大灣區規劃藍圖時做好頂層設計和統籌規劃,粵港澳三方在維護“一國”原則的前提下尊重“兩制”差異,解放思想,創新思維,藉鑒國外成熟灣區的先進管理經驗,盡可能多地應用最新的科技手段,向科技要效率。   五建議建優質生活圈   在建設粵港澳大灣區優質生活圈層面,馬有禮提出以下建議:一是改革目前涉澳門公證認證制度,直接承認澳門特區公證機構公證文書的效力。   二是完善內地各部門對在來往內地生活的澳門居民提供服務的制度和設施。廣泛推廣高鐵專設針對持港澳通行證旅客自動售票系統的成功經驗,在民航、銀行、支付寶和微信系統內改善為港澳居民服務的制度設計和軟件設施,使得澳門居民在內地的生活享受更多便捷便利的條件。   三是建立跨境公共服務和社會保障的新型制度。近年,澳門老年人口不斷增長,粵港澳大灣區的建立,可以考慮將澳門優良的醫療服務和養老制度加之內地的服務硬件有機融合起來,使澳門居民在內地養老更加便利。   四是建議為澳門居民在粵港澳大灣區置業提供政策指引和法律保障。給澳門居民置業提供政策上的保護,盡可能少受外匯結匯及地方政府“限購令”的影響。   五是改進和完善澳門單牌車進入橫琴的申請手續。建議依照《澳門機動車入出橫琴管理辦法》,將澳門入出橫琴的單牌車由3個月延伸到1年。