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中國高鐵增電子客票試點便民出行

发布于: 2019-08-05 09:50     澳門商報
  

     隨著鐵路自助售取票、電話訂票、互聯網購票等業務的不斷提升,有乘車需求的旅客已經不再需要背著行李、帶著小板凳在火車站等上整夜買票。然而客流高峰時段排隊驗證取票時間長、遺失車票補辦手續繁瑣、票面個人信息易洩露等問題仍然困擾出行者。如何更加便捷出行,獲得更好的乘坐體驗,成為民眾的重要需求。

高鐵電子客票能進一步讓乘客獲得更好的乘坐體驗(資料圖片)

 

     澳商綜合報道 為進一步提高旅客出行體驗,推進乘車憑證無紙化、電子化,中國鐵路部門進一步擴大鐵路電子客票應用試點範圍,在海南環島高鐵試行電子客票的基礎上,自7月27日起,陸續增加上海至南京、成都至重慶、廣州至珠海(湛江西)、昆明至大理至麗江等4條高鐵城際鐵路開展電子客票應用試點。

選擇四線路擴試點範圍

     據悉,鐵路部門去年在海南環島高鐵開始電子客票應用試點,截至今年6月底共發售電子客票約2,087萬張,系統運行平穩有序,旅客體驗良好,在改善服務品質、提高客運組織效率、便捷旅客出行等方面發揮了積極效用。
     對於此次選擇上海至南京、成都至重慶、廣州至珠海(湛江西)、昆明至大理至麗江作為電子客票試點線路,中國鐵路有關部門負責人表示,全國鐵路路網結構複雜,高鐵、普速線路交叉,存在高速與高速跨線、高速與普速共站等多種業務場景,選擇此4條高鐵城際鐵路擴大試點,是因為這些線路列車開行密度高、跨線運行多、客流相對集中,既包含發達地區、旅遊熱點城市,又涵蓋西部地區,兼顧了各種運輸業務場景和旅客不同服務需求。

憑購票有效證件候乘車

     據瞭解,實行電子客票的高鐵線路沿线各車站將不再為旅客提供紙質車票。旅客在網上訂票成功後,可持二代身份證、電子護照、中鐵銀通卡、港澳居民往來內地通行證或12306購買車票時獲得的乘車二維碼等多渠道候、乘車。
     旅客普遍認為,電子客票能為旅客提供多元化選擇。在人們多選擇互聯網終端出行方案的當下,電子客票將紙質車票承載的旅客運輸合同、乘車憑證、報銷憑證相分離,讓需要報銷車票的旅客,可以通過購票視窗或者在自動售票機上列印報銷憑證;不通過互聯網購票的旅客,仍然可以在車站售票視窗購票時取得乘車憑證。同時,電子客票能免除排隊取票以及丟失車票的煩惱,能做到說走就走,進一步提升出行速度。
     同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院教授孫章表示,無紙化車票的法律效力等同於紙質車票,旅客乘車更加方便。“電子客票不是取消車票,而是用電子車票替代。無紙化的車票是一個發展趨勢,它可以節省資源,憑二代身份證,不用取票就可以檢票進站出站,旅客方便了,工作效率提高了,又節省了投資。”

非試點線路原方式購票

     作為本次試點電子客票的試點線路,廣珠城際全線已提早進行設備改造升級,於7月15日已開始進行電子客票試點,沿線各站將不再為旅客提供紙質車票。旅客訂票成功後,使用有效證件即可直接刷證進站、驗票上車。
     廣珠城際公司表示,取消紙質車票後,旅客省去了排隊取票的流程,不僅環保,而且購票、進出檢票更加方便快捷,更加符合和適應當下依靠互聯網終端出行方案的選擇。今後,廣珠城際還將逐步開通人臉識別功能,只要“刷臉”就可以進出站。
     值得注意的是,目前電子客票應用僅在公佈的線路車站試行,若旅客乘車區段的始發站和終到站均為試點車站,即可購買電子客票;若旅客所乘列車在試點線路和非試點線路間跨線運行、始發站和終到站任意一個不在試點範圍內的,仍可按原有購票方式買票乘車。