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中國機器人發展需闖“新三關”

发布于: 2019-09-02 03:10     澳門商報
  

       從傳統的“搬運工”、“裝配工”,到靈巧的“手術大夫”、聰明的“工程師”,機器人正從搬運、裝配等傳統應用領域向更加智能化、精細化的先進製造、醫療健康、生活服務等領域快速延伸。伴隨著新一輪科技革命和產業變革對全球創新版圖的重構,中國機器人產業亦迎來前所未有的機遇與挑戰。

 

2019世界機器人大會中展示的人機協同機械臂(資料圖片)

 

       澳商綜合報道 8月20至25日,2019世界機器人大會在北京亦創國際會展中心舉辦。大會展示了世界一流的機器人產品和最新科研成果,為中國機器人產業提供國際性產業交流平台,並以此獲得了各方的廣泛關注。
       但據中國機器人產業聯盟統計與國際機器人聯合會初步匯總的結果顯示,2018年中國工業機器人市場累計銷售13.5萬台,同比下降3.75%,市場銷量首次出現同比下降。
       作為明星產業,中國工業機器人市場在保持多年高速增長之後,迎來了銷量下行拐點,中國工業機器人市場銷量為何會出現下滑?國產機器人又面臨哪些“卡脖子”的難題?

核心部件亟待自主創新

       2018年全球工業機器人銷量同比增速大幅降緩,中國市場銷量也首次出現同比下降。上海機器人產業技術研究院院長鄭軍奇對此表示,汽車和3C行業是工業機器人應用最為廣泛的行業,因為這兩個行業在過去一年表現低迷,致使國內工業機器人銷量放緩。
       雖然中國一直是全球工業機器人最大的消費市場,但國產機器人的市場佔比一直在低位徘徊,超半數市場份額被機器人“四大家族”(日本安川電機、發那科,德國庫卡,瑞士ABB)所壟斷。
       “中國機器人市場以外資品牌為主,國產工業機器人在精度、壽命和可靠性方面存在一定差距,大部分處於中低級市場,部分領域機器人普及率還很低,例如焊接領域有近90%的生產工藝還沒有被機器人替代。”
       鄭軍奇認為,國內機器人產業可靠性和智能化水準與國際水準差距大,是制約中國機器人產業發展的瓶頸,其中可靠性和智能化又是關鍵共性技術,這也是中國機器人產業自主創新面臨的“卡脖子”難題,其中變速器、控制器、感測器等核心部件的自主創新,又是眾多難題中的“老大難”。

著力突破三大產業瓶頸

       國際著名機器人專家、香港大學講座教授席寧認為,除了現有困難,另外還有3個新的產業瓶頸,需要業界著力推進研究和突破。一是機器人程序設計,現在機器人程序設計方法阻礙了機器人的推廣;二是機器人的校正方法,新機器人與現有工廠座標匹配協同是非常複雜的過程,亟須自主掌握快速簡潔的方法,才能讓未來機器人像電視那樣,一打開包裝就能投入工作;三是感測器結合,傳統機器人多使用位置感測器,未來要加入視覺感測器等,但目前協同工作起來實際效果還很差。
       席寧表示:“這3個新課題其他國家也正在研究,中國跟他們是在同一個起跑線上。所以在解決傳統‘老問題’的時候,還必須要闖‘新三關’。這樣,中國才有可能在下一個機器人廣泛應用的時代中,走到別人前面。”
       最開始機器人發展起來,是希望它能替代人,做人們不願意做或是重複的工作,但發展到一定程度後,我們發現機器人還能做人們做不了的工作。從替代人的能力,到拓展人的能力,這是一個本質的區別。”在此基礎上,席寧預測,機器人與人類各司其職、強強聯合、協同工作,在宏觀和微觀尺度多層面融合,未來會大大擴展機器人的應用範圍。