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元旦前免費乘坐

发布于: 2019-12-13 09:26     澳門商報
  

       澳商記者唐克璽報道 澳門輕軌通車儀式10日上午在澳門輕軌車廠舉行,並於同日下午正式投入運營。而由即日起至12月31日期間,市民可憑站務員派發的單程票免費乘搭。

預算控在百十億內

       澳門輕軌股份有限公司(下稱“輕軌公司”)董事會主席何蔣祺在儀式中致辭表示,澳門輕軌氹仔線的開通將可以為市民提供一個便捷、可靠的綠色集體運輸系統,協助優化澳門的交通配套及出行條件,構建環保社區,提升居民的生活質素。

       何蔣祺表示,澳門輕軌氹仔線連同車廠、列車系統及路線土建工程計算在內,整個氹仔線的建設費用,最終結算控制在今屆政府公佈的110億澳門元以內(澳門元,下同)。展望未來,輕軌公司將做好營運工作,確保輕軌服務的舒適可靠。

日運乘客約兩萬人

       儀式結束後,運輸工務司司長羅立文在接受記者採訪時表示,澳門輕軌氹仔線的建設過程中,有很多大家無法想像的難處,原本預計今年通車無望,但各方齊心協力克服困難,如今終於實現。

       值得注意的是,目前刷卡乘坐澳門輕軌氹仔線時,暫不支持“澳門通”,而需使用“輕軌通”。對此,羅立文表示日後會逐步實現澳門輕軌巴士化運營,市民未來可刷“澳門通”乘坐輕軌,但還需要一些時間協調各項機制。羅立文保守預計,澳門輕軌氹仔線前期每日運送乘客大約為2萬人。

五至十分鐘一班車

       據瞭解,輕軌運營時間為周一至周四上午6時30分至晚11時15分,周五至周日及公眾假期為上午6時30分至晚11時59分,車次安排頻次約為5至10分鐘/班。

       工作人員介紹,列車平均車速為40公里/小時,每節車廂22個座位,加上企位一節車廂最多約載100人,每趟由兩節車廂並聯,即日常單趟車可容納200人乘搭。但有首日試乘的市民表示,座位不足引致有些長者無位可坐,且首日客流較多,車廂也較為擁擠使得空氣不暢。

超載引起安全警報

       而大約在輕軌投入運營半小時左右,一列開往氹仔碼頭站的列車,在駛至蓮花口岸站時,由於列車安全監控系統出現警示,為確保乘車安全,站務人員安排列車上所有乘客下車,並轉乘其他列車。及後,下一列列車由於有大量乘客上車,導致嚴重超載,需要安排部份乘客返回月台,該列車則繼續正常行駛。

       輕軌公司發佈消息稱,澳門輕軌投入運營首3小時大致暢順,期間曾因為列車安全監控系統出現安全警示,為審慎起見,部分乘客需要安排轉乘其他列車,以確保行車安全。澳門輕軌股份有限公司表示,據初步瞭解,有關事件屬列車系統的安全保護機制;稍後並會就首日運營的各項安排作檢討。

自明年元旦起收費

       另悉,據澳門特區政府公報發佈行政長官批示,核准澳門輕軌公共客運服務票價制度,單程票價如下,少於或等於3站,澳門元6元;少於或等於6站,澳門元8元;少於或等於10站,澳門元10元。身高不超過一米的小童和持有長者或殘疾人士電子卡的乘客豁免支付費用。12歲以下的小童、未持有電子卡的年滿65歲的長者或殘疾人士和持有電子預付卡的乘客有權獲扣減票價的50%。持有學生電子預付卡的乘客有權獲扣減票價的75%。票價制度自2020年1月1日起生效。

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